Год близится к концу. Хорошего в нем было больше, чем плохого.
Самое главное мой ребенок здоров. Целый год наблюдения и проверки её здоровья после операции завершился. Контрольное обследование в Морозовской больнице обрадовало нас с женой тем, что всё у дочки в порядке. Майя (жена) постепенно восстанавливает свою нервную систему после полуторогодового стресса и уже заканчивает курс профессиональной переподготовки врача стоматолога-терапевта. Лаура (дочь) уже 3 месяца ходит в садик.
У меня после смены работы в начале года всё также хорошо. А когда всё хорошо, надо постараться сделать жизнь еще лучше. В общем-то, всё в наших руках. Если чего-то очень хочешь, то всегда добьешься!

Практически сразу после покупки Тииды я понял, что хочу другой автомобиль. Нет, дело не в самой Тииде. Дело во мне.

Проснулся в субботу утром с мыслью, что надоело ездить в аквариуме. Позвонил в пару контор и в итоге записался в одну. Приехал, объяснил что хочу, посмотрел на образцы, мне поклеили для сравнения (Llumar и American Standart), выбрал нужную светопропускаемость и внезапно решил заодно задние фары затонировать. Ну слишком красные они! Поклеили пробники, выбрал самый темный. Предварительно посмотрел как стопаки, габариты и поворотники горят (очень даже видно сквозь пленку). Оставил машину и пошел ждать звонка в ближайший ТЦ. После 4 часов ожидания пришел к ним сам и застал процесс оклеивания фар. Надо сказать результат отличный. Теперь гораздо лучше смотрится.
Если кому интересно, то пленка Llumar ATR. Лоб не трогал. Передние стекла светопропускание 35%, задние 5%.
Вот немного говнофоток, снятый на HTC HD2:

В предыдущей записи бортовика я писал про мое ДТП на Варшавке 1-го июня. Прошел почти месяц, машину я практически починил. Ремонт обошелся 0,00 руб + 2 VIP контрамарки в Kinostar De Lux. В общем, мой "официальный" начальник, а по совместительству отличный человек и специалист по авто, вправил мне бампер и починил крепление. Причем сделал это по своей инициативе (я его только попросил посмотреть). Осталось только вправить крепление фары на 1 см и всё станет идеально. Думаю в ближайшие недели и до фары доберемся.
Так как КАСКО у меня от "самой лучшей страховой компании в мире" меня записали на прием только на 13 июля!!! И это только прием к специалисту занимающемуся моим делом. Видимо вопрос по выплате затянется надолго, потому что "самая лучшая страховая компания в мире" очень "быстро" работает и также "быстро" платит. Ну теперь хоть внешний вид машинки не печалит меня, а кривизна фары видна только вблизи и при езде ночью (светит ниже). Вообще, совершенно не нравится как стандартные фары светят. Думаю просто замена на более хорошую лампочку не поможет. Подумываю о ксеноне.
На следующий год по КАСКО страховаться не собираюсь. Ну по крайней мере пока. Дорого выходит для моей "бибики" (50-80 к.)

Вот фотки:
БЫЛО
СТАЛО

Ездил 11 месяцев довольный и радостный, что всякие транспортные неприятности меня избегают, а на 12-й всё-таки стукнул машинку.



Дело было в районе 9 утра на пересечении Варшавского шоссе с Каширским шоссе.

В очередной раз мне нечего написать про машину. Хотя напишу) У меня через месяц заканчивается КАСКО. Слава Аллаху, что у меня за это время не было происшествий ни по моей вине, ни по вине посторонних, а моя Тиида служила и служит мне верой и правдой. Правда тарифы КАСКО на нее какие-то бешенные, чему я удивлен. Почти все предложения в пределах 50-80 тыс. рублей, что просто абсурдно. Но делать надо, так как с ней всё же спокойнее, да и жена выходит из декретного отпуска в сентябре и тоже хочет на ней ездить. Всё никак руки не дойдут сделать обзор про машину, а рассказать есть о чем. Хоть внешность у нее довольно спорная (я изначально вообще её не рассматривал в качестве покупаемой машины), но она меня переубедила и я доволен её на 120%. Учитывая, что покупалась она как машина для семьи с маленьким ребенком.

Но этот пост не о ней, а о модной в начале-середине девяностых музыке - eurodance.

Сегодня переобулся на летнюю резину. И по этому поводу решил резюмировать впечатления от зимних покрышек.

Погорели лампочки в туманках, заехал в ЮП, затарился...и на выходе вспомнил, что давно хочу чтобы было от так вот:

Большая проблема подобрать литые диски с креплением на 4 болта. Вернее подобрать те диски, которые нравятся. А нравятся в основном пятиболтовые. Но моя Nissan Tiida 4-х болтовая и придется выбирать то, что есть.

Так как в моей машине стоит стандартный 6 дисковый CD-чейнджер, а музыку в основном я слушаю в мп3 пришлось придумывать разные и наиболее дешевые способы подключения мп3 устройств, т.к. на хорошую 2-DIN'овую магнитолу в данный момент денег нет.